5 LUCRURI DE ȘTIUT DESPRE FUGA SAU PĂRĂSIREA LOCULUI ACCIDENTULUI – PARTEA I
CODUL RUTIER DIN QUEBEC
Claudiu Popa
Dacă sunteți implicat într-un accident rutier, legea vă obligă să respecți anumite obligații. Una dintre aceste obligații este să opriți vehiculul după accident. Nerespectarea acestei obligații poate duce nu numai la răspunderea dumneavoastră penală în temeiul Codului rutier din Quebec, ci și la răspunderea dumneavoastră penală în temeiul Codului criminal al Canadei (a se citi articolul 5 lucruri de știut despre părăsirea locului accidentului - partea a II -a).
Indiferent dacă ați provocat accidentul sau ați fost victima unui accident, iată cinci lucruri de știut în legătură cu infracțiunea de fugă sau părăsire a locului accidentului, conform Codului rutier din Quebec :
Ce este o infracțiune de fugă sau părăsire a locului accidentului?
Care sunt obligațiile în caz de accident?
Care sunt posibilele consecințe a părăsirii locului accidentului?
Care sunt apărările obișnuite împotriva acuzațiilor de părăsire a locului accidentului?
Ce se întâmplă cu victima unui accident în cazul în care șoferul responsabil părăsește locul accidentului?
*****
1. CE ESTE INFRACȚIUNEA DE FUGĂ SAU PĂRĂSIRE A LOCULUI ACCIDENTULUI CONFORM CODULUI RUTIER DIN QUEBEC?
„A lovi și a fugi”, a fugi de la locul accidentului sau a nu opri în urma unui accident sunt expresii care se referă la aceleași acțiuni interzise: neoprirea vehiculului după un accident, nedarea numelui și adresei, neoferirea de asistență persoanelor rănite sau care par să aibă nevoie de asistență.
În conformitate cu articolele 168 și 179 din Codul rutier, conducătorul unui vehicul rutier implicat într-un accident care nu rămâne la locul accidentului sau nu se întoarce acolo imediat după accident și nu acordă asistența necesară oricărei persoane care a suferit vătămări corporale sau daune poate fi acuzat de infracțiunea de părăsirea locului accidentului.
Un accident poate implica, de asemenea,
(i) un animal cu o greutate mai mare de 25 kg;
(ii) un vehicul rutier neocupat; sau
(iii) un alt obiect neînsuflețit (articolul 171 din Codul rutier).
Ce este un accident?
Conform Codului rutier, un accident constituie un eveniment în timpul căruia un vehicul rutier în mișcare provoacă vătămări corporale sau daune, pe orice drum sau teren (articolele 166.1 și 167 din Codul rutier).
Un incident produs în interiorul unei clădiri care adăpostește o spălătorie auto sau pe o bandă de spălătorie auto nu a fost considerat un accident în sensul Codului rutier, deoarece aceste locuri nu constituie un drum sau un teren în sensul articolului 166.1 din Cod (McMasterville (Municipalité de) c. Côté, BJCMQ 2004-210 (C.M.)).
Pe de altă parte, instanțele au declarat vinovată o persoană acuzată de părăsirea locului accidentului în cadrul unui accident comis într-o parcare a unui centru comercial, în ciuda faptului că o parcare a unui centru comercial nu este un drum public (Verville c. Brossard, 2015 QCCS 4367).
Jurisprudența a recunoscut, de asemenea, că un incident produs în timpul parcării propriului vehicul și care provoacă daune unui alt vehicul constituie un accident (Alma (Ville de) c. Bergeron, BJCMQ 95-101 (C.M.)).
2. Care sunt obligațiile în caz de accident?
Orice șofer implicat într-un accident trebuie:
Să rămână la locul accidentului sau să se întoarcă acolo imediat după accident (art. 168 Codul rutier);
Acordarea de asistență oricărei persoane care are nevoie (art. 168 Codul rutier);
Apelați un ofițer de poliție în caz de vătămare corporală (art. 169 Codul rutier);
Furnizați informațiile personale ofițerului de ordine sau persoanei prejudiciate: numele și adresa, numărul permisului de conducere, numele și adresa proprietarului menționate în certificatul de înmatriculare al vehiculului, numărul plăcuței de înmatriculare a vehiculului, dovada asigurării prevăzută de Legea asigurărilor auto (art. 170 Codul rutier);
Contactați fără întârziere cea mai apropiată secție de poliție, raportați accidentul și furnizați informațiile necesare dacă accidentul implică un animal cu o greutate mai mare de 25 kg, un vehicul neocupat sau un alt obiect neînsuflețit, iar proprietarul bunului avariat nu poate fi prezent la locul accidentului sau în apropierea acestuia (art. 170 și 171 Codul rutier; Lévis (Ville de) c. Malenfant, 2013 QCCM 283).
Câteva exemple din jurisprudență:
Instanțele au condamnat o persoană acuzată de părăsirea locului accidentului petrecut peste noapte, în care inculpatul a lovit vehiculul parcat al reclamantului după ce a pierdut controlul propriului vehicul. Persoana acuzată a fost găsită vinovată pentru că nu și-a lăsat datele de contact pe vehiculul avariat și nici nu a contactat poliția (Lévis (Ville de) c. Malenfant, 2013 QCCM 283);
Conform articolului 171 din Codul rutier, dacă proprietarul bunului avariat nu poate fi prezent la locul accidentului sau în apropierea acestuia, conducătorul vehiculului implicat în accident trebuie să contacteze fără întârziere poliția în acest sens;
Instanțele au achitat însă o persoană acuzată de părăsirea locului accidentului fără a-și da numele și adresa, dar care a rămas la fața locului timp de 10 până la 15 minute și fără să necesite asistență (Tremblay c. Loretteville (Ville de), J.E. 92-1134 (C.S.));
Instanțele au achitat, de asemenea, inculpați care au părăsit locul accidentului după ce au constatat că nu au fost cauzate daune celuilalt vehicul sau unei terțe părți (Kirkland (Ville de) c. Mompoint, BJCMQ 96-256 (C.M.); Longueuil (Ville de) c. Caseault, BJCMQ 94-08416 (C.M.)).
Pe de altă parte, instanțele au declarat vinovat un șofer care a părăsit locul accidentului după ce victima i-a spus să plece, dar care nu a efectuat nicio verificare serioasă cu privire la vătămările corporale sau alte daune (Côté c. Saint-Charles-Borromée (Municipalité de) (23 juin 2005), Saint-Hyacinthe, no 705-36-000321-040 (C.S.), j. Laramée).
3. Posibile consecințe ale părăsirii locului accidentului: sancțiuni și penalități aplicabile
Există mai multe tipuri de pedepse, în funcție de circumstanțele dosarului. Se pot aplica sancțiuni criminale, penale și administrative.
Amenda
O amendă între 600 și 2.000 de dolari poate fi aplicată în cazul unei infracțiuni de părăsirea locului accidentului în care este implicată o persoană (articolele 179 și 168 din Codul rutier).
O amendă între 200 și 300 de dolari poate fi aplicată în cazul unei infracțiuni de părăsirea locului accidentului care implică un animal cu o greutate mai mare de 25 kg, un vehicul rutier neocupat sau un alt obiect neînsuflețit (articolele 178, 170 și 171 din Codul rutier).
Puncte de penalizare
O condamnare pentru o infracțiune de tip „părăsirea locului accidentului” în temeiul Codului rutier, care implică o persoană, un animal cu o greutate mai mare de 25 kg, un vehicul rutier neocupat sau un alt obiect neînsuflețit (art. 168 sau 171 Codul rutier), va duce la impunerea a 9 puncte de penalizare (Anexa 2, Regulamentul privind punctele de penalizare).
În funcție de numărul de puncte de penalizare din dosarul de conducere al unei persoane, aceasta ar putea avea permisul de conducere anulat sau dreptul de a-l obține suspendat.
Anularea permisului de conducere
Anularea din cauza numărului de puncte de penalizare acumulate
Dacă numărul total de puncte de penalizare înscrise în dosarul unei persoane este egal sau mai mare decât maximul stabilit prin regulament, Société de l'assurance automobile du Québec anulează permisul de conducere al persoanei respective sau suspendă dreptul acesteia de a obține unul (art. 185 Codul rutier).
În acest scop, numărul de puncte de penalizare este stabilit prin secțiunile 5 și 5.1 din Regulamentul privind punctele de penalizare, după cum urmează:
În cazul permisului de începător: 4 puncte;
În cazul unui permis de conducere cu perioadă de probă: 4 puncte;
În cazul unui permis de conducere obișnuit și persoana are sub 23 de ani: 8 puncte;
În cazul unui permis de conducere obișnuit și persoana are 23 sau 24 de ani: 12 puncte;
În cazul unei persoane obișnuite și persoana are 25 de ani sau mai mult: 15 puncte.
Permisul de conducere de începător, permisul de probă sau permisul obișnuit al unei persoane sub 23 de ani va fi revocat automat dacă este condamnată pentru o infracțiune de părăsirea locului accidentului, în temeiul Codului rutier.
Anularea prevăzută în Codul rutier ca urmare a unei condamnări în temeiul Codului criminal canadian
Dacă o persoană este găsită vinovată de părăsirea locului accidentului în temeiul Codului penal (articolul 320.16), Société de l'assurance automobile du Québec îi va revoca permisul de conducere sau îi va suspenda dreptul de a obține unul (articolul 180 Codul rutier).
Durata anulării permisului sau a suspendării dreptului de a-l obține
Durata sancțiunii în caz de părăsirea locului accidentului poate fi de 4 sau 5 ani consecutivi de la data anulării sau suspendării, sau pentru o perioadă mai lungă atunci când aceasta este stabilită printr-un ordin de interdicție de conducere emis de instanță în temeiul Codului criminal canadian (articolele 76 și 76.1 Codul rutier; articolul 320.24(4) și (5) din Codul criminal).
Se pot aplica și alte sancțiuni administrative, cum ar fi majorarea taxelor pentru permisul de conducere și asigurarea auto.
4. Anumite mijloace de apărare
Infracțiunea de părăsirea locului accidentului prevăzută de Codul rutier constituie o infracțiune de „răspundere obiectivă” (Directeur des poursuites criminelles et pénales c. Pizzardi, 2021 QCCQ 8215, par. 25; Caron c. Ste-Perpétue (Municipalité), 2003 CanLII 20216 (QC CS), par. 5; Ville de Lévis c. Tétreault, 2006 CSC 12, par. 64).
Aceasta înseamnă că acuzatul se poate apăra dovedind
(1) că a luat măsuri de precauție rezonabile pentru a evita evenimentul în cauză (apărarea bazată pe diligența rezonabilă)
sau
(2) că a crezut, pe motive întemeiate, într-o stare de fapt inexistentă care, dacă ar fi existat, ar fi făcut actul sau omisiunea inocentă (apărarea erorii rezonabile de fapt) (R. c. Sault Ste-Marie, [1978] 2 R.C.S. 1299, 1325; Caron c. Ste-Perpétue (Municipalité), 2003 CanLII 20216 (QC CS), par. 8).
Aceste mijloace de apărare sunt stabilite prin balanță probabilităților (Caron c. Ste-Perpétue (Municipalité), 2003 CanLII 20216 (QC CS), par. 68).
Pot fi posibile și alte mijloace de apărare, cum ar fi apărarea bazată pe necesitate, apărarea bazată pe boala mentală sau apărarea bazată pe alibi (Joliette (Ville de) c. Lavoie, 2010 QCCM 215, par. 117).
Apărarea bazată pe diligența rezonabilă
Prin acest mijloc de apărare, persoana acuzată trebuie să dovedească faptul că a luat măsuri de precauție sau mijloace rezonabile pentru a evita săvârșirea presupusei infracțiuni.
Instanța va evalua conduita persoanei acuzate în raport cu cea a unei persoane rezonabile aflate în aceeași situație ca și persoana acuzată, ținând cont de situația acesteia (vârsta, experiența, condiția fizică sau starea de șoc după accident) (Joliette (Ville de) c. L'Écuyer, 2009 QCCM 269, par. 71; Ville de Ste-Catherine c. Bergevin, judecătorul Lemieux, CM Candiac, 3 februarie 2009, [2009] J.Q. 1627).
Instanțele au achitat un șofer care a părăsit locul accidentului deoarece amenajarea locului în care s-a produs accidentul nu i-a permis șoferului să rămână la fața locului și să ofere asistența necesară celuilalt șofer (Québec (Procureur général) c. Slobodrian, 2007 QCCS 2011, par. 27 la 31).
Instanțele au stabilit că o persoană trebuie să adopte un comportament activ pentru a se asigura de respectarea obligațiilor sale; un comportament pasiv sau de tip „aștept să văd ce se întâmplă” nu poate constitui o diligență rezonabilă (Ville de Terrebonne c. Jasmin, 2018 QCCM 296, par. 77 și 78).
Apărarea erorii rezonabile de fapt
Apărarea bazată pe eroarea rezonabilă de fapt poate fi definită după cum urmează:
„În timp ce diligența necesară se referă la comportamentul individului și la mijloacele pe care le-a folosit pentru a se conforma prevederii în cauză, eroarea rezonabilă de fapt privește starea sa de spirit și, mai precis, conformitatea convingerii sale subiective cu cea a unei persoane rezonabile plasate în aceleași circumstanțe. Întrucât criteriul este obiectiv, « apărarea va fi admisibilă [numai] dacă acuzatul a crezut că are motive rezonabile să creadă într-o stare de fapt inexistentă care, dacă ar fi existat, ar fi făcut actul sau omisiunea nevinovată ». Cu alte cuvinte, buna-credință nu este suficientă pentru a absolvi acuzatul de răspundere dacă convingerea sa nu este însoțită de motive rezonabile. » (Joliette (Ville de) c. L'Écuyer, 2009 QCCM 269, par. 73, citându-l pe profesorul Hughes Parent în cartea sa Traité de droit criminel, t. 2, Éditions Thémis, p. 341).
Acest tip de apărare constă în demonstrarea
(1) erorii de fapt
și
(2) a caracterului rezonabil al erorii (Directeur des poursuites criminelles et pénales c. Pizzardi, 2021 QCCQ 8215, par. 28).
În cazul părăsirii locului accidentului, persoana acuzată trebuie să demonstreze
(1) necunoștința accidentului, a vătămării corporale sau a altor daune cauzate altora
și
(2) caracterul rezonabil al acestei necunoștințe. Convingerea sa în această stare de fapt trebuie să fie sinceră, onestă și rezonabilă (Caron c. Ste-Perpétue (Municipalité), 2003 CanLII 20216 (QC CS)).
Orbirea intenționată a acuzatului nu permite invocarea acestei apărări (Ville de Terrebonne c. Jasmin, 2018 QCCM 296, par. 83).
Pentru a pronunța achitarea șoferului acuzat, instanțele au luat în considerare elemente precum:
faptul că această persoană a fost notificată de producerea unui accident sau că s-a încercat notificarea ei cu privire la producerea unui accident (Joliette (Ville de) c. L'Écuyer, 2009 QCCM 269, par. 77);
lipsa de cunoștință a accidentului din cauza nivelului ridicat al sistemului său sonor (Caron c. Ste-Perpétue (Municipalité), 2003 CanLII 20216 (QC CS));
periculozitatea situației, cum ar fi deszăpezirea în timpul unei furtuni puternice de zăpadă (Jonquière (Ville de) v. Sirois, (26 martie 1996), Jonquière, nr. 041195, BJCMQ 96-220 (CM), j. Turcotte);
teama de a fi lovit de victimă și dorința de a completa un formular de constatare amiabilă de accident (Hull (Ville) v. Alarie (9 septembrie 1996), Hull, nr. 96-01617-0, BJCMQ 96-291 (CM), j. Simard);
lipsa de cunoștință cu bună-credință a existenței unor daune în urma unui accident (Masson-Angers (Ville de) v . Martin (21 aprilie 1995), Gatineau, nr. 95-01590, BJCMQ 95-275 (CM), j. Séguin).
Dar cum rămâne cu apărarea bazată pe eroarea de drept?
În principiu, ignoranța obligațiilor impuse de lege nu constituie un mijloc de apărare recunoscut în dreptul criminal sau penal (art. 19 Cod criminal).
Acesta este cazul infracțiunii de părăsirea locului accidentului: instanțele au stabilit că apărarea bazată pe eroarea de drept nu este admisibilă (Ville de Laval v. Vaudry, 23 mai 2000, 2000 JQ 2352).
De exemplu, o persoană acuzată nu se poate apăra invocând faptul că și-a sunat asigurătorul în loc să fi comunicat cu un ofițer de ordine, în conformitate cu obligațiile prevăzute de Codul rutier (Ville de Chicoutimi v. Corneau, 10 noiembrie 1999, 1999 JQ nr. 6712, judecător Alain Côté).
Instanțele au stabilit, de asemenea, că faptul că o persoană acuzată își lasă cartea de vizită pe parbrizul vehiculului avariat nu îndeplinește obligațiile prevăzute de Codul rutier în materie de părăsirea locului accidentului (Ville de Laval v. Vaudry, 23 mai 2000, 2000 JQ 2352, judecător Caron).
5. Dar victima unui accident în care șoferul a părăsit locul accidentului?
Despăgubiri de către Société de l’assurance automobile du Québec în cazul în care șoferul a părăsit locul accidentului
Victima unui accident rutier cu avarierea vehiculelor şi/sau alte pagube materiale, ar putea fi despăgubită de Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) pentru prejudiciul material suferit, dacă este imposibil de descoperit identitatea proprietarului sau a șoferului care a provocat accidentul.
Eligibilitate
Pentru a putea solicita despăgubiri de la SAAQ, se aplică următoarele condiții:
Accidentul a avut loc în Quebec;
Sunteți proprietarul vehiculului sau al bunului care a fost avariat (de exemplu, o bicicletă);
Victima nu este în întregime responsabilă pentru accident;
Polița de asigurare a victimei nu acoperă accidentele în care șoferul a părăsit locul accidentului;
Polița de asigurare a victimei include o clauză de răspundere civilă pentru o sumă minimă de 50.000 de dolari canadieni;
Victima a raportat accidentul la poliție în termen de maximum 48 de ore de la producerea accidentului;
Victima a depus cererea sa de despăgubire la SAAQ în termen de maximum 60 de zile de la accident;
Victima nu a efectuat reparații la vehiculul sau bunul avariat înainte ca SAAQ să aibă posibilitatea de a evalua daunele;
Permisul de conducere al victimei trebuie să fie valabil, fără suspendare la momentul accidentului;
Vehiculul victimei este înmatriculat, iar înmatricularea este la zi;
Suma minimă a daunelor cauzate este de 500 dolari canadieni (minus o franșiză de 10% din valoarea vehiculului); despăgubirea maximă este de 10.000 dolari canadieni.
Excluderi
SAAQ poate refuza despăgubirea victimei în caz de accident rutier în care șoferul a părăsit locul accidentului dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:
Polița de asigurare acoperă daunele materiale suferite;
Permisul de conducere era suspendat sau invalid în momentul accidentului;
Vehiculul nu era înmatriculat sau înmatricularea acestuia nu era la zi la momentul accidentului;
Polița de asigurare de răspundere civilă nu vă acoperă pentru daunele cauzate altora;
Daunele solicitate vizează obiectele transportate în vehiculul avariat;
Suma daunelor este de până în 500 dolari canadieni;
Victima este un asigurător, o companie, o corporație, o agenție guvernamentală sau unul dintre agenții acesteia;
Daunele materiale au fost cauzate de participarea unui vehicul la unul dintre următoarele evenimente, inclusiv: o cursă, o competiție, un spectacol, o cursă de antrenament, o demonstrație sau o expoziție care are loc pe un circuit sau pe un teren închis traficului rutier sau în interiorul unei clădiri.
Documente cerute de Société de l’assurance automobile du Québec
Formular Autorizație pentru comunicarea și obținerea de informații personale pentru daune materiale ;
Formular de Cerere de despăgubire pentru daune materiale ;
Copie a paginii poliței de asigurare auto în vigoare la momentul accidentului, care să prezinte suma asigurată de răspundere civilă, lista franșizelor, modelul vehiculului, durata contractului și numele persoanei asigurate;
O estimare a daunelor întocmită de un mecanic (sau de un alt specialist dacă nu este vorba de un vehicul) care detaliază costul estimat pentru piesele care trebuie reparate sau înlocuite, costul pentru manoperă, tariful orar, precum și numele mecanicului și datele sale de identificare fiscală;
Fotografii color ale celor 4 părți exterioare ale vehiculului și ale kilometrajului.
Dovada că ați contactat poliția în termen de 48 de ore (proces-verbal de la poliție sau alt document).
Aceste informații privind despăgubirile acordate de SAAQ provin de pe site-ul organismiului SAAQ, fiind disponibile la următoarea adresă : https://saaq.gouv.qc.ca/accident-route/delit-fuite .
*****
Informațiile din acest articol sunt actuale în anul 2023.
Aceste informații au fost scrise doar în scop informativ.
Acest articol nu constituie consultanță juridică.
Vă rugăm să consultați un avocat dacă aveți nevoie de consiliere juridică sau dacă sunteți implicat într-un incident similar.